本发明公开了一种新能源混合动力船舶蓄电池系统,包括底板,底板的上方从左至右依次设有太阳能发电机构和风力发电机构,底板的上端面的中部从左至右依次固定安装有风力发电机控制器、蓄电池和太阳能控制器,第一太阳能发电板和第二太阳能发电板通过太阳能控制器与蓄电池电性连接,风力发电机本体通过风力发电机控制器与蓄电池电性连接;本发明通过太阳能发电机构和风力发电机构的共同作用为蓄电池供电,发电效率高,在尾翼的作用下,使得桨叶始终与风向垂直,大大提高了风力发电机本体的发电效率,可根据实际需求调节矩形板的角度,在第一太阳能发电板和两块第二太阳能发电板的共同的作用,大大提高了发电效率。
本发明公开了一种新能源混合动力船舶蓄电池系统,包括底板,底板的上方从左至右依次设有太阳能发电机构和风力发电机构,底板的上端面的中部从左至右依次固定安装有风力发电机控制器、蓄电池和太阳能控制器,第一太阳能发电板和第二太阳能发电板通过太阳能控制器与蓄电池电性连接,风力发电机本体通过风力发电机控制器与蓄电池电性连接;本发明通过太阳能发电机构和风力发电机构的共同作用为蓄电池供电,发电效率高,在尾翼的作用下,使得桨叶始终与风向垂直,大大提高了风力发电机本体的发电效率,可根据实际需求调节矩形板的角度,在第一太阳能发电板和两块第二太阳能发电板的共同的作用,大大提高了发电效率。
商品类型 | 专利 | 申请号 | 201811589610.4 | IPC分类号 | |
专利类型 | 发明 | 法律状态 | 有权 | 技术领域 |
先进制造与自动化 先进制造与自动化 先进制造与自动化
先进制造与自动化 先进制造与自动化 先进制造与自动化 |
交易方式 | 技术转让 | 专利状态 | 已授权 | 专利权人 | |