1.研究甲醇燃料从岸到主机的一整套安全供应方法。主要为甲醇安全加注、甲醇储存舱和甲醇进机路径，包括甲醇加注模块再优化，甲醇储存舱设计布置及惰化系统，甲醇进机供应单元设计。重点研究甲醇燃料进机前和停止供应时甲醇双壁管道的吹扫通风实现方法，不同温度和流量下甲醇供应压力的自动调节。
2.研究高压岸电系统、一人桥楼NAUT(AW)系统、新型永磁轴带发电机、安全返港PTH系统、锂电池辅助电力系统和首尾侧推系统等多种节能装置的优化控制，以达到最优节能效果。